EV1 Sensorkärna

EV-1 är utformad för Evolution mekaniska och hydrauliska autopilotsystem.

SeaTalk^ng-nätverket möjliggör en enda kabelanslutning för ström och data till Evolution ACU (styrenhet för ställdon) och utökade SeaTalk^ng- och NMEA2000-nätverk.

Ta reda på mer om Evolution Autopilot

ACU-150

Raymarine ACU-150 är en komponent i Evolution™ autopilotsystem och är utformad för att förse Raymarines typ-1 Hydraulisk drivenhet (M81120) med ström och styrning.

ACU-150 kopplar upp till SeaTalkng-nätverket för kommunikation med annan periferiutrustning. Den har också anslutningar för en valfri roderreferensenhet (säljs separat). ACU-150 fungerar bara i system med 12 volt likström.

p70R/p70Rs Styrhuvud för autopilot (motor)

Styrhuvudet p70R/p70Rs för autopilot är utformat för motorbåtar, det har tryckknappar och en roterande styrratt. Avancerad LED-bakgrundsbelysning ger lägre strömförbrukning samt levererar starkare färger och kontrast. Vida horisontella och vertikala synfält garanterar att displayen kan ses tydligt ur snäva vinklar

Styrhuvudet p70R/p70Rs har även användargränssnittet LightHouse och en snabbguide för start för att hjälpa dig att snabbt och enkelt konfigurera piloten.

Ta reda på mer om p70/p70Rs styrhuvud för autopilot

Typ 1 Hydraulisk pump (12 V)

Den hydrauliska typ 1-pumpen är avsedd att driva fartygets styrmekanism som en del av ett Raymarine-autopilotsystem. Den är primärt avsedd för användning på båtar med ett befintligt hydrauliskt styrsystem. Alternativt kan denna pump användas på en båt med mekanisk styrning tillsammans med en andra styrkolv.

Den hydrauliska pumpen innehåller en exakt kugghjulspump och en spärrventil som drivs av en servomotor.

Ta reda på mer Typ 1 Hydraulisk pump